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他说,猪农为了能永续经营,从去年开始把资金投在提升建设方面,有者才完成封闭式猪舍建筑图测手续费,未来还要承担沉重的建筑费,如今政府又突然宣布要每头猪都须缴付健康证明书费,这再度加重猪农成本,难免令猪农感到不满。

猪农不满槟州政府要征收每头猪4令吉的禽畜健康证明书费用,贵州快3独胆计划并指指为何槟州猪农要缴付比其他州属多3令吉的费用?

陈帆:高铁通车以来 有两宗未获授权而进入高铁路轨事件

这项每头猪4令吉的健康证明书费用,是日前由掌管槟州农业及农基工业的阿菲夫行政议员宣布。但此项措施公布后引起猪农反弹,除了是当局没有事先向猪农商讨之外,也因为其他州属的征收费用是每头1令吉,让猪农认为不公平,因此槟州养猪公会希望能与当局交流及重新检讨。

不满被征收4元禽畜健康费用 槟猪农:为何要缴比他州多3元?

王观洲:槟州猪农质问为何槟州猪农要缴付比其他州属多出3令吉的费用。贵州快3人工预测

对于是否会在4月1日进行摆卖行动,他表示, 公会尚未针对此事与会员开会,所以暂无法告知此行动是否会进行,但公会是会要求与兽医局开会讨论此课题。

运输及房屋局局长陈帆回复立法会议员谭文豪的提问时指,自高铁开通以来,曾发生两宗未获授权人士进入高铁路轨的事件。陈帆以书面答复时指,第一宗事件发生于去年3月底。港铁一名月台助理在西九龙站月台工作期间不慎堕轨。港方根据「一地两检」联络协调及应急处理机制,由消防处获得内地许可经过内地口岸区协助事主。第二宗事件发生于去年12月初晚上。一名内地乘客从长沙南站乘搭南行列车,据了解拟于深圳北站下车但错过停站。当列车继续行驶并抵达香港西九龙站后,该乘客下车后没有通关,但进入路轨并沿路轨步行一段时间。该乘客在沿线其中一个通风大楼紧急出口离开铁路范围,并向警方自首。该乘客及后按机制被送回内地。政府及港铁在高铁营运及保安角度,十分关注上述事件。港铁正继续详细调查事件。保安方面,港铁会联同保安局及执法机关在保安委员会仔细审视这宗事件,并由港铁及执法机关采取适当跟进措施,以确保边界完整性及避免同类事件发生。营运方面,局方亦正与港铁公司跟进,确保高铁营运的安全及服务质素。他又指,除上述第二宗擅闯路轨的事件外,当局没有接获有关在西九龙站内未经办理出入境手续而进入香港的个案。他续指,高铁是跨境铁路,有不同型号的列车会抵达西九龙站,因此无法设置可适合所有型号高铁列车的月台幕门。他续指,西九龙站的所有月台头尾两端均设有固定屏幕,以遮盖车头和车尾车身与月台间的隙缝。列车抵站时,港铁均派员看守相关月台两端,以防止乘客从该处进入路轨。政府亦会与港铁不时检讨月台保安及安全事宜。

业者王观洲向媒体反映说,如果所缴付的费用与其他州属相同的1令吉,业者都能接受。业者对于政府政策一向以来都尽所能的配合,包括投入封闭式猪舍饲养。

王观洲也是槟州养猪公会副主席。他说,向来的禽畜健康证明书是以一车来计,不论是30头猪或50头猪只需缴付10令吉。

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